Киевлянам рассказали, какие мосты отремонтируют в 2019 году

Киевлянам рассказали, какие мосты отремонтируют в 2019 годуМасштабные ремонты продолжаются.

Многие киевские мосты и путепроводы уже не первый год вызывают опасения. Так, люди, проплывающие по Днепру под мостами Метро и Патона, неоднократно выкладывали в соцсети фотографии с проржавевшим металлом и дырами в бетоне, а на "уставший" Шулявский путепровод без страха, что он сейчас рухнет, и вовсе невозможно смотреть, передает Хроника.инфо со ссылкой наСегодня.

Тревогу бьют и эксперты: в прошлом году в список опасных объектов попали путепровод на пересечении проспектов Воздухофлотского и Победы, мосты Патона, Кирпы и Шулявский. По утверждениям специалистов, все они нуждаются в капитальном ремонте. Кроме того, в августе 2018-го в КГГА сообщали, что состояние киевских мостов Патона и Метро, а также Шулявского путепровода приближается к аварийному.

Между тем, в 2018-м мосты начали приводить в порядок, некоторые из них до этого не видели ремонта десятилетиями.

"В течение года в рамках капитального и среднего ремонта отремонтировано 19 искусственных сооружений. В частности – путепровод на пересечении улиц Елены Телиги и Кирилловской, три путепровода на транспортной развязке на пересечении просп. Леся Курбаса и улиц Гната Юры и Владимира Покотило, путепровод на пересечении просп. Комарова и ул. Гавела, четыре пешеходных моста на пересечении просп. Победы и Кольцевой дороги", – отчитались в КГГА.

В этом году ремонта дождутся и другие мосты. Также продолжат возведение столичного долгостроя – Подольского моста. Мы разобрались, на каких путепроводах в этом году планируют проводить работы.

Большой ремонт: на мост Патона выделили 20 миллионов, а на Шулявский – больше 163-х

В прошлом году началась подготовка к реконструкции моста Патона, которому 5 ноября исполнилось 65 лет. В конце 2018-го там проводились противоаварийные работы и комплексное обследование, для этих целей частично ограничивали движение транспорта в первой полосе с бульв. Дружбы Народов на просп. Соборности.

Читайте также :   Утерянную видеоигру нашли спустя 27 лет

После обследования специалисты подготовят техническое задание на разработку проектно-сметной документации реконструкции моста. Большая часть запланированных работ к выполнению будет готова в этом году.

В целом, из государственного бюджета на 2019 год на ремонт и реконструкцию моста Патона предусмотрено 20 млн грн. Средства будут выделены в качестве субвенции местным властям и подлежат возврату в случае нецелевого использования или использования не в установленные строки.

Кроме того, ремонтные работы ожидаются на мосту Метро. Там планируют выполнить капитальный ремонт проезжей части мостового полотна, капитальный ремонт тротуаров, ремонт пролетных строений с восстановлением несущей арматуры, ремонт наружного освещения, заменить перильные ограждения. Продолжительность капитального ремонта – 22 месяца. Общая сметная стоимость капитального ремонта составляет более 1,8 млрд грн.

На Северном мосту (бывший Московский) ремонтные работы, которые включают в себя замену асфальта, тротуаров, перильного и барьерного ограждений, коммуникаций, продлятся до 2020 года. Обойдутся они в 288 млн грн.

По последним данным, в марте наконец-то начнется демонтаж Шулявского путепровода. В этом году в бюджете на реконструкцию этого моста предусмотрено 163,4 млн грн. Работы на объекте ведутся с небольшим отставанием от первичного графика, который пришлось скорректировать. В данное время восстановлено асфальтобетонное покрытие части съезда с улицы Вадима Гетьмана на проспект Победы. Демонтаж будет проходить около трех месяцев. В момент начала демонтажа будет запущен объезд по соседним улицам.

Между тем, В Киеве обнаружили еще один "уставший" путепровод, состояние которого не лучше, чем у Шулявского путепровода. Он находится в Соломенском районе на пересечении проспектов Комарова и Курбаса, через железнодорожные пути, возле станции скоростного трамвая "Семьи Сосниных".

В "Киевавтодоре" сообщили, что вскоре и на этом мосту ожидается капитальный ремонт. А пока под путепроводом установили противоаварийные поддерживающие конструкции.

Читайте также :   В Узбекистане обнаружили уникальное древнее сооружение

"Работы планируется начать уже в начале 2019 года. Стоимость ремонта будет определена после прохождения государственной экспертизы", – заверили в дорожном ведомстве столицы.

Тем временем, в середине сентября в Киеве для пешеходов закрыли один из самых старых виадуков – Кудрявский мост, который появился еще в 1897 году и связывает улицу Кудрявскую и Вознесенский спуск. В аварийном состоянии мост был в течение последних 17 лет. Автомобили перестали по нему ездить еще 7 лет назад. Вместе с тем ремонт виадука не проводится, на мосту лишь установили заградительные конструкции.

Большая стройка: продолжат возводить Подольский мост и построят новый пешеходный

В прошлом году активизировались работы на Подольском мосту. В 2019-м на его стройку из бюджета выделят 630 млн грн. Власти намерены достроить его за два года – при условии стабильного финансирования. В КГГА говорят, что в 2019 году на мосту замкнут оставшиеся стыки на арке, его наконец подвесят на ванты и уберут временные опоры. Ну а к концу 2020 года здесь планируют уже запустить движение автомобилей.

Кроме того, вскоре в городе появится еще один мост – пешеходный, который соединит парк на Владимирской горке с площадкой возле Арки дружбы народов. На его строительство из бюджета выделят 115,6 млн грн.

Напомним, сейчас в Киеве насчитывается 63 мостовых сооружения.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Самые актуальные новости России и мира
Добавить комментарий
Войти с помощью: 

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: